记者ღ✿✿★：杨总您好ღ✿✿★，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”ღ✿✿★，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势sun138ღ✿✿★，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平ღ✿✿★：60年来ღ✿✿★，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化ღ✿✿★、信息化的高科技信息制造能力ღ✿✿★，同时洪都非常重视绿色航空的发展ღ✿✿★。具体体现在加工技术上ღ✿✿★，我们这一方面大力发展复合材料ღ✿✿★，并成功应用在民用飞机ღ✿✿★、教练机上和农用飞机上ღ✿✿★。我在发言中也提到ღ✿✿★，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额ღ✿✿★，我们正在尝试进一步提高K8凯发官网ღ✿✿★。更为关键的是ღ✿✿★，复合材料专利技术是我们自己的ღ✿✿★，这对于未来发展十分有利sun138ღ✿✿★。第二ღ✿✿★，结合C919项目ღ✿✿★，我们在新工艺ღ✿✿★、新材料的使用方面做了大胆尝试ღ✿✿★，得到了中国商飞的支持ღ✿✿★。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金ღ✿✿★，以前大部分的飞机都是普通铝合金ღ✿✿★，无论是在结构的强度ღ✿✿★，使用的寿命还是重量方面ღ✿✿★，都有局限K8凯发官网ღ✿✿★。铝锂合金重量更轻ღ✿✿★，结构ღ✿✿★、强度ღ✿✿★、疲劳耐用性等各方面指标更好ღ✿✿★，寿命更长ღ✿✿★。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂K8凯发官网ღ✿✿★，需要进行大量后期处理才能避免二次污染ღ✿✿★。现在我们采用数控铣的新工艺ღ✿✿★，这在国内是领先的ღ✿✿★，国际上目前空客和波音都在尝试的使用ღ✿✿★。我们到空客去看了一下K8凯发官网ღ✿✿★，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术ღ✿✿★，我们在国内也在普及ღ✿✿★。通过这几个方面ღ✿✿★，可以为“绿色航空”做出贡献ღ✿✿★。

　　记者ღ✿✿★：教练机是洪都的主营业务ღ✿✿★，现在面向海外市场主要有K8和L15ღ✿✿★，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平ღ✿✿★：K8飞机作为一个优秀的中级教练机ღ✿✿★，我们已经生产了将近20年ღ✿✿★，在国际市场很受欢迎的ღ✿✿★，目前已经交付到了20个国家ღ✿✿★。从交付的情况看ღ✿✿★，得到了用户很好的反馈ღ✿✿★。目前我们还在深度开发这个市场ღ✿✿★，从整机交付到共同研发到售后总装ღ✿✿★、大修方面我们都在跟国外开展合作ღ✿✿★。这型飞机通过我们未来的市场运作ღ✿✿★，使它的生命周期得到有效的延长ღ✿✿★，从而销售更多飞机ღ✿✿★。

　　L15是我们根据市场需求ღ✿✿★，根据整个市场的主机情况带来的新需求K8凯发官网ღ✿✿★，目前各国军队普遍装备的是三代机ღ✿✿★，甚至在向四代飞机发展ღ✿✿★，那么这也带来了对教练机的升级需求ღ✿✿★。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机ღ✿✿★，它的市场定位sun138ღ✿✿★，目前在国际上跟T-50ღ✿✿★，雅克-130处同一量级ღ✿✿★，可以满足不同的客户需求sun138ღ✿✿★。L15还在处于研发的尾段ღ✿✿★，我们期望飞机能够尽早面世ღ✿✿★，交付到国外用户手中去ღ✿✿★。

　　杨立平ღ✿✿★：初教6已经交付市场好几十年了sun138ღ✿✿★，交付了几千架ღ✿✿★。多年的应用ღ✿✿★，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机K8凯发官网ღ✿✿★，另外一方面随着用户群的扩大ღ✿✿★，用户需求的提高ღ✿✿★，我们也对它进行了相应的改造和升级K8凯发官网ღ✿✿★，比如说在驾驶的舒适性ღ✿✿★、救生系统ღ✿✿★、航空动力ღ✿✿★、飞机的基本性能方面ღ✿✿★，都进行了全面提升ღ✿✿★，以便争取到更多的用户ღ✿✿★。目前初教7飞机正在进行试飞过程中ღ✿✿★，不久也会交付到不同的用户手中sun138ღ✿✿★。k8凯发国际登录ღ✿✿★，凯发国际娱乐官网入口网址ღ✿✿★，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发ღ✿✿★，k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发ღ✿✿★。凯发k8ღ✿✿★，